28/01/2022

Drugi samolot w Polsce

SP-MZA już w Poznaniu! Podobnie, jak w przypadku G-BPDT, przelot rozpoczynał się w Coventry, tym razem jednak na postój techniczny wybrana została Ostenda (EBOS), z której zdjęcie zamieszczamy obok. Gdyby nie odległość z Polski, na pewno byłby to jeden z lepszych kandydatów na grupowy wylot. Przelot EBOS-EPPO potrwał 4 godziny 20 minut i odbywał się głównie w nocy. Czas ten byłby zapewne dłuższy, gdyby nie pomagał nam tylny wiatr o niemal stałej sile 22-25 węzłów. Dopiero pod koniec trasy zmienił się z tylnego na boczny, prędkość względem ziemi nieco spadła, a samolotem trochę pokołysało.
SP-MZA czeka teraz powtórne poświadczenie wykonanych w Anglii prac, a także przegląd zdatności do lotu. Zajmie to zapewne kilka tygodni, a po tym czasie flota Westwings Poznań zrobi się dwukrotnie większa.

12/11/2021

Szkolimy pilotów

W ostatnich dniach złożyliśmy do Urzędu Lotnictwa Cywilnego deklarację DTO i otrzymaliśmy od Urzędu numer referencyjny podmiotu PL/DTO-75. Zadeklarowana organizacja szkolenia, czyli właśnie DTO, to dość nowa forma działalności, wprowadzona w Unii Europejskiej w ostatnich latach w ramach proporcjonalnego podejścia do regulacji lotnictwa cywilnego. Na początek zadeklarowaliśmy prowadzenie jednego typu szkoleń i złożyliśmy do Urzędu jeden program szkolenia: kurs na uprawnienia SEP(L) - jednosilnikowe samoloty tłokowe lądowe. Obejmuje to także wznawianie uprawnień wygasłych.

02/11/2021

Pierwsze loty sprawdzające

W ostatnich dniach października br. odbyły się pierwsze loty sprawdzające kandydatów do naszego Klubu Pilota.  Końcówka miesiąca zaskoczyła nas pogodą i umożliwiła wyloty w dwa kolejne dni. Piloci zapoznali się z nowym dla siebie typem samolotu, potrenowali manewrowanie nim w strefie, odświeżyli sobie procedury obowiązujące na lotnisku kontrolowanym Poznań-Ławica, a także polecieli ćwiczyć starty i lądowania na... inne lotnisko kontrolowane w Zielonej Górze - Babimoście. Średnia długość lotu sprawdzającego wyniosła 1,9 godziny, ale G-BPDT na tyle przypadł kandydatom do gustu, że chyba nie oponowaliby, gdyby loty okazały się dłuższe.

16/10/2021

Pierwszy samolot w Polsce

Samoloty przeznaczone dla klubu pilotów Westwings Poznań były wcześniej użytkowane przez kluby i ośrodki szkolenia w Anglii. W sobotę 16 października 2021 roku pierwszy Piper Warrior II o znakach rozpoznawczych G-BPDT został przebazowany do Polski. Trasa wiodła z Coventry EGBE przez Dortmund EDLW do Przylepu EPZP. Już niebawem rozpoczną się loty sprawdzające dla pierwszych zgłoszonych chętnych.
Dzięki wybraniu takiej, a nie innej trasy mogliśmy się przekonać, że Dortmund jest lotniskiem przyjaznym dla lotnictwa ogólnego, i dobrym miejscem zarówno na międzylądowanie, jak i cel sam w sobie. Avgas nie jest najtańszy, ale to akurat częsty problem na niemieckich lotniskach. Z drugiej strony, opłaty lotniskowe są niewygórowane. Lot Dortmund - Przylep potrwał 2 godziny i 40 minut. Dortmund zostaje zatem wpisany na listę kierunków naszych przyszłych wylotów grupowych.