Lataj z Poznania!

Klub pilota

Wynajem samolotów do lotów rekreacyjnych i biznesowych
Miejsce spotkań pilotów i wymiany wiedzy i doświadczeń

Twój dostęp do samolotu

Wyobraź sobie samolot, do którego masz dostęp, jakby był Twój. Ale nie jest Twój. Nie generuje Ci kosztów stałych, nie musisz się zajmować jego ciągłą zdatnością do lotu, wreszcie: nie ponosisz ryzyka finansowego w przypadku nagłej usterki.

Jedyne, co musisz, to przyjechać na lotnisko, zrobić przegląd przedlotowy i polecieć...

Prawie jak własny samolot?

Samodzielne utrzymanie samolotu certyfikowanego wg. EASA Part-21 to poważne obciążenie, nie tylko dla finansów, ale i dla wolnego czasu (nadążanie za regulacjami EASA, przeloty na czynności obsługowe itd.). Dołączając do nas, otrzymasz niemal taki dostęp do samolotu, jak przy własności, ale bez kupowania go i ponoszenia stałych kosztów, jak ubezpieczenie i hangarowanie.

Dostępność jest największą zaletą tego rozwiązania - nasze samoloty nie są używane do szkoleń i nie trzeba o nie konkurować z uczniem i instruktorem.

Zalety klubu jako formy wynajmu samolotów
  • Przejrzysty cennik
  • Płacisz tylko za czas lotu
  • Dostępność i elastyczność
  • Brak kosztów stałych samolotu
  • Rezerwacja na godziny
  • Stały nadzór mechanika w bazie

Jak to działa?

Przystąpić do klubu może każdy pilot z ważną licencją PPL(A) lub LAPL(A) i nalotem 70+ godzin. Po locie sprawdzającym z instruktorem i podpisaniu umowy kandydat otrzymuje prawo do wykonywania lotów samodzielnych samolotami klubu. Samoloty bazują na stałe w Porcie Lotniczym Poznań - Ławica.

Poznajmy się

Zapoznaj się z naszymi warunkami, lokalizacją, cennikiem i odezwij się do nas. Zaczniemy od rozmowy przez telefon lub Teams, a następnie umówimy się na lot sprawdzający.

Lot sprawdzający

Nasze spotkanie może potrwać do 3 godzin. Najpierw briefing przed lotem, następnie godzinny lot, a na koniec formalności związane z umową.

A potem...

Lataj, kiedy tylko chcesz! Rezerwuj samoloty w naszym systemie rezerwacyjnym i zdobywaj z nami lotnicze doświadczenie.

Nasza flota

Podstawowym typem wchodzącym w skład floty Westwings jest czteromiejscowy Piper Warrior II, produkowany przez Piper Aircraft Corporation w latach 1977-1995. Model okazał się na tyle dużym sukcesem, że do dziś produkowany jest wariant Warrior III.

Maksymalna masa startowa waha się od 1055 do 1107 kg, w zależności od rocznika. Samolot zabiera do 4 osób i rozwija prędkość podróżną około 100 węzłów.

Szkolenia

Jesteśmy zadeklarowaną organizacja szkolenia (DTO) i oferujemy szkolenia regulowane przepisami Part-FCL, jak np. szkolenie do licencji pilota. Możemy także pomóc w doskonaleniu umiejętności pilotażu oraz przedłużeniu lub wznowieniu uprawnień.

Wznawianie SEP(L)

Spora część pilotów, którzy zdobyli tylko PPL(A), zaprzestaje latania w ciągu pierwszego roku po odebraniu licencji. Jeśli chcesz wrócić do latania, ale brak Ci pewności lub Twoje uprawnienie na klasę SEP(L) wygasło, skontaktuj się z nami. Chętnie pomożemy Ci w odzyskaniu skrzydeł i wznowieniu uprawnień.

Loty doszkalające

Jeśli posiadasz już licencję i z jakiegoś powodu potrzebujesz lotu z instruktorem, np. do przedłużenia ważności uprawnień SEP(L), zapraszamy.

Jednym z warunków przedłużenia uprawnienia SEP(L) na podstawie doświadczenia jest odbycie godzinnego lotu odświeżającego z instruktorem w ciągu ostatnich 12 miesięcy ważności uprawnienia.

Teoria do PPL - Avioner

W roku 2023 ruszamy ze szkoleniami praktycznymi do licencji PPL(A). W związku z tym rozpoczęliśmy współpracę z firmą Avioner specjalizującą się w kursach teoretycznych. Osoby zainteresowane kursem praktycznym o nas prosimy o kontakt lub od razu o zapisanie się do ATO Avioner na teorię.

Kto chciałby mieć taki widok z okna?

Poniżej prezentujemy galerię zdjęć z miejsc odwiedzonych przez nasze samoloty i pilotów z naszych innych klubów

 
  • Niewielka wyspa Alderney warta jest odwiedzenia, a nie tylko obejrzenia z góry
    EGJA | Alderney | Niewielka wyspa Alderney warta jest odwiedzenia, a nie tylko obejrzenia z góry
  • "Crab and Lobster" - tej nazwy szukajcie po wylądowaniu na Isle of Wight
    EGHJ | Bembridge | "Crab and Lobster" - tej nazwy szukajcie po wylądowaniu na Isle of Wight
  • Czasami Heathrow Director ma dobry dzień i da zgodę na przelot VFR
    EGLC | London City | Czasami Heathrow Director ma dobry dzień i da zgodę na przelot VFR
  • Planowanie lotu Anglia - Polska. Teraz wystarczy iPad...
    ZZZZ (Swindon, UK) - LFAC - EPZP | Planowanie lotu Anglia - Polska. Teraz wystarczy iPad...
  • Cztery jeziora z tysiąca, czyli tzw. Krzyż na Pojezierzu Kaszubskim
    EPBO | Borsk | Cztery jeziora z tysiąca, czyli tzw. Krzyż na Pojezierzu Kaszubskim
  • Od przyziemienia do zachodu słońca na plaży w 45 minut
    LFAT | Le Touquet | Od przyziemienia do zachodu słońca na plaży w 45 minut
  • Powrót z Aero Friedrichshafen, SID KPT4W
    EDNY | Friedrichshafen | Powrót z Aero Friedrichshafen, SID KPT4W
  • Podejście przyrządowe do pasa 26 na Jersey
    EGJJ | Jersey | Podejście przyrządowe do pasa 26 na Jersey
  • Latarnia Corbiere to nie tylko ładny widok, ale też jeden z zakrętów kręgu nad EGJJ
    EGJJ | Jersey | Latarnia Corbiere to nie tylko ładny widok, ale też jeden z zakrętów kręgu nad EGJJ