Twój koszyk jest pusty
Być może Twoja sytuacja wygląda tak: niedawno ukończyłeś
szkolenie do licencji PPL(A) i masz około 50-60 godzin nalotu. Jedyne Twoje
doświadczenia z samolotem to te z kursu. Albo: masz licencję od jakiegoś czasu,
wylatałeś już 100-120 godzin, ale nadal nie czujesz się stuprocentowo pewnie na
swojej osobistej ścieżce pilota. Czasami trudno Ci wybrać się na lotnisko,
zwłaszcza gdy jest nieco gorsza pogoda, lub inne zajęcia konkurują o Twój czas.
Nie masz aspiracji zawodowych i liniowych, a w każdym razie nie wybierasz się
na kurs do licencji zawodowej od razu. Szkolenie do PPL, które motywowało i
nadawało strukturę lataniu, już się skończyło. Instruktor, którego można było
zapytać o wszystko, teraz nie bardzo ma na to czas, bo ma już kolejnych uczniów
do wyszkolenia. Grupy kolegów z kursu też już nie ma, bo każdy poszedł w swoją
stronę. Jeśli się dobrze zastanowić, to od kiedy masz w ręku licencję, ze
wszystkimi praktycznymi aspektami latania jesteś sam.
Ta „samotność” nierzadko przekłada się na rezygnację z
latania w ciągu pierwszych paru lat od wyszkolenia się. Kilka lat temu w
Wielkiej Brytanii postanowiono sprawdzić, jaki odsetek pilotów, którzy nie
szkolą się dalej do uprawnień zawodowych, zaprzestaje latania w ciągu
pierwszych dwóch lat. Oznacza to, że po otrzymaniu licencji od Civil Aviation
Authority ani razu nie przedłużają uprawnień SEP(L) i przestają latać na dobre.
Ten odsetek to, uwaga… pięćdziesiąt procent. Połowa!
Niezależnie od tego, czy ten problem już Cię dotknął, mamy
coś dla Ciebie. Westwings Poznań utworzyło i prowadzi na poznańskiej Ławicy
tzw. klub pilota, czyli formę zorganizowanego wynajmu samolotów dla posiadaczy
licencji PPL(A)/LAPL(A). Działa to tak: chętni piloci umawiają się na lot
sprawdzający i przeszkolenie na typ (latamy Piperami PA-28), a następnie stają
się częścią grupy, która ma dostęp do naszych samolotów na płycie lotniska.
Część pilotów lata tylko samodzielnie, inni umawiają się na wspólny lot we
dwóch, z zamianą za sterami na drogę powrotną. Wynajem samolotów to tylko część
naszej działalności; jak na prawdziwy klub przystało, spotykamy się na różnych
zajęciach, razem doskonalimy swoje umiejętności pilotażu, planujemy także
wyloty grupowe całą flotą.
Możesz teraz zapytać: no dobrze, ale co mi po takim klubie, skoro mam daleko do Poznania? Albo: po co mi wynajem, skoro wynajmuję Cessnę w aeroklubie? Decyzje rządowe i reakcja społeczna na epidemię w latach 2020-2022 sprawiły, że przemyśleliśmy od nowa możliwość robienia różnych rzeczy – praca, nauka, spotkania, nawet wizyta u lekarza – na odległość. W ostatnim czasie zadaliśmy sobie w Westwings pytanie, które korzyści z przynależności do naszego Klubu dałoby się zaoferować… zdalnie. No i wyszło nam, że całkiem sporo; praktycznie wszystko, co nie jest wynajmem, lotem z kolegą lub wylotem grupowym, da się dostarczyć na odległość. Skorzystać na tym może każdy pilot, dla którego wynajem naszych Piperów nie ma sensu – nie tylko ze względu na odległość od naszej bazy, ale także w przypadku, gdy pilot ma już dostęp do samolotu przez własność lub wynajem, tylko brakuje mu grupy kolegów i możliwości dzielenia się praktyczną wiedzą.
Westwings Poznań
NIP 5841776262
REGON 01746740800024
Port Lotniczy Poznań - Ławica
Terminal GA, pok. 0-23
ul. Bukowska 285
60-189 Poznań
Polska
© Westwings Poznań 2021-2022